pontorson

Фото старое, из самой нашей первой поездки в Аргентину. Тогда мы даже подумать не могли, что через год вернемся еще раз, а еще через 6 месяцев приедем сюда жить.

Сегодня ровно месяц, как мы прилетели в Буэнос Айрес. Все еще продолжается борьба с языком, в которой мы пока - проигравшая сторона, но все-таки жить в этом плане становится уже легче. Ищем и не можем пока найти такого преподавателя, который устраивал бы нас на 100 процентов - перебрали уже троих, но все не то...

Уже понятно, что нам тут нравится, а что - нет. Начну с того, что нет (чтоб потом через годик перечитать, и, возможно, посмеяться);

1) Ситуация с личной безопасностью. Всех наших знакомых тут хоть однажды, но грабили. А иногда и не однажды. На улице или в такси, в темном переулке или на людной туристической улице. Кого с оружием, кого просто так. Это очень напрягает. Мы не носим с собой ни документов, ни банковских карт - только необходимый минимум наличных денег, с которыми, если что, можно расстаться без особого сожаления.

2) Манера вождения. Ездят ужасно, на пешеходных переходах водители даже не думают сбрасывать скорость. Переходить улицу страшно. В приоритете считается тот, кто за рулем, а пешеход должен сам подумать, как ему не угодить под колеса.
Скоростной режим тоже не соблюдается. В такси пару раз хотелось сказать водителям, что я пока еще очень хочу жить.

3) Хлорированная вода. После мыться посуды хлоркой пахнет вода, хлоркой пахнет кожа. Уже немного привыкли к этому, почти не замечаем.

4) Огромные ввозные пошлины и почти весь импорт БЕЗУМНО дорог.

5) 90 процентов города покрыты асфальтом или плиткой. Газонов нет, а собаки - есть. И собак в Аргентине очень любят, почти в каждой семье есть собака. Поэтому по улицам ходишь, как по минному полю. И вообще на улицах довольно грязно.

Теперь, что нравится:

1) Народ. В общем и целом аргентинцы гораздо позитивнее, чем русские, тут нет такой атмосферы всеобщей агрессии и озлобленности, как в Москве. Люди спокойные и доброжелательные. Это огромный плюс, который перекрывает многие минусы.

2) МЯЯЯЯЯСО!!!!

3) Рестораны в несколько раз дешевле, чем в Москве, и очень развита культура еды вне дома. В рестораны ходят огромными компаниями, большими семьями, с маленькими детьми. В Буэнос Айресе, наверное, тысячи ресторанов, но по выходным вечерами в хорошие места стоят очереди.

4) Очень развит городской наземный общественный транспорт. Метро тут довольно ущербное и не очень удобное, зато автобусов очень много, и ходят они круглосуточно. На автобусе можно уехать откуда угодно куда угодно. Поездка в городском транспорте стоит в 4 раза дешевле, чем в Москве. Очень много такси. По сравнению в Москвой оно тоже стоит копейки.

5) Очень развита бытовая сфера услуг. В квартале, где мы живем, в шаговой доступности штук 10 прачечных, масса лавок с овощами и фруктами, мастерские по починке одежды и т.д. Все эти услуги так же стоят несоизмеримо дешевле, чем в России. Дома тоже как-то не особо принято убираться самим, услуги приходящей домработницы тут очень востребованы и распространены. Часто, если вы снимаете квартиру, уборка уже включена в стоимость аренды.
В каждом супермаркете есть услуга по доставке покупок на дом - стоит это 3-5 долларов в зависимости от удаленности района, в который вам нужна доставка.

Ну и, последним номером, но не последним по значимости идет климат. Сейчас здесь зима. Июль и август - самые холодные месяцы, но температура держится в районе 8 - 13 градусов. Днем на солнце существенно теплее, вечером и утром - прохладнее, но в любом случае - это не полугодовая российская зима с морозами, непролазной грязью и сугробами по колено.

Вот как-то так.

Когда путешествуешь, многие вещи не так важны, поэтому на многое просто не обращаешь внимания.
А вот когда живешь... совсем другое дело.

Поход в супермаркет - это взрыв мозга каждый раз. Насколько другие тут продукты! Один-два знакомых бренда - и все. Поиск привычных вещей превращается в увлекательный квест.

( Read more... )
Вот сливки - это по-испански как? И как они тут выглядят? Разбирались 2 дня.
Хотела купить соды - испечь блинов, слова "сода" в магазине не понимают. Изображала как могла хлеб и тесто, как я туда сыплю нечто, и оно поднимается - предложили 3 варианта дрожжей, но все не сода. А soda тут - это газировка.

Йогурты стоят больше доллара за стандартную маленькую упаковку. Зато много разного и дешевого мяса.

В Аргентине не пьют чай, и все, что можно найти в большом супермаркете - это или чай в пакетах, или один-два варианта совсем дешевого и противного листового. Зато очень большой выбор всевозможного кофе.

И вообще все очень непривычно. Например, мусор. Тут нет мусорных контейнеров, а мусор все просто выставляют на улицы в пакетах. А в этих пакетах очень любят порыться всякие асоциальные элементы. По утрам пакеты забирают мусорщики, но сами улицы, похоже, никто не метет и не убирает особо.

Вода - это просто катастрофа. Ее очень сильно хлорируют. Хлоркой потом пахнет кожа, хлоркой пахнет вымытая посуда. Готовить из такой воды страшно, покупаем бутилированную. Но если заказать чай, например, в ресторане, то по запаху и вкусу сразу понятно, что они-то не парятся этим вопросом, и наливают воду из-под крана...

А еще - привыкшие к круглосуточности Москвы, не могли поверить, что в воскресение вымирает ВСЕ. Закрыты даже супермаркеты. Можно найти открытыми киоски, которые держат китайцы или боливийцы - но и купить там можно максимум воды, газировку и шоколадки.

Теперь я живу в Аргентине.

Карретера Аустрал, или Южная Дорога - знаменитая дорогая номер 7, еще один важный туристический пункт в Чили. Это бесконечные спуски и подъемы, крутые серпантины и невероятные виды. Дорога, которая идет из ниоткуда, и заканчивается ничем. На юге седьмая дорога упирается в ледники, на севере ее засыпало пеплом при извержении вулкана. Поэтому попасть на эту дорогу можно или только самолетом, либо заехать с территории Аргентины, или же приплыть на пароме. С одной стороны дорога зажата Андами, с другой - фьордами, к которым на протяжении всего пути есть только 3 подъезда.

Карретеру Аустрал начал строить Пиночет, в попытках соединить северную и южную части страны, а так же укрепить влияние Чили в этой труднодоступной местности. Но работа так и не была закончена. Большую часть Карретеры до сих пор не заасфальтировали.
В этой части Патагонии проживают всего около 100 000 человек, населенных пунктов хоть и довольно много, но все они представляют из себя маленькие деревни. Зимой Карретера почти вымирает - проехать по ней на легковом транспорте проактически невозможно. Общественный транспорт редок даже летом, поэтому голосующие у обочин туристы - не редкость: чтобы добраться из одного населенного пунтка в другой, приходится ждать несколько дней.

( Read more... )

В Патагонии три главных объекта туристической притягательности: это парк Торрес дель Пайне в Чили, ледник Перито Морено и гора Фитц Рой в Аргентине. Это те пункты, которые никак нельзя пропустить, если уж вы тут. Поэтому мы направились в деревню Чалтен, стоящую у подножия Фитц Роя.

( Read more... )

Утром мы едем в Пайне. Удивляемся пустынности дороги – мы-то ожидали колонн автобусов в бекпекерами, стройным рядами едущих в парк. Ничего такого – вплоть до самого въезда на территорию мы не встретили на дороге ни одной машины.


( Read more... )

Самолет – прекрасное изобретение человечества. Всего каких-то 80 часов в пути – и вы в Патагонии.

Это было самое долгое, самое дорогое и самое дальнее наше путешествие.
Началось оно с предновогоднего коллапса в Домодедово, и закончилось забастовками в Чили, куда мы не могли попасть, чтобы сдать арендованную машину.

А посередине всего этого была Патагония – бескрайняя и бесконечно разная – сумасшедшее красивая и унылая, невозможно жаркая и с ледяными ветрами, с пыльными гравийными дорогами и идеальными шоссе. Это было одно из самых интересных и красивых наших путешествий, и теперь Патагония – навсегда в моем сердце.



( Read more... )

Трансильвания, Лапландия, Огненная земля, Мыс Доброй Надежды, Мыс Горн, Патагония… Каждое из этих географических названий обладает невероятной притягательной силой и ассоциируются с путешествиями, приключениями и романтикой.</p>

Название «Патагония» происходит от слова patagón, используемое Магелланом, чтобы описать людей, рожденных здесь, о которых его экспедиция думала, что те были гигантами. Теперь считается, что средний рост тэуэльче, живших в то время в Патагонии, был около 1,80 м (~5 '11"), что гораздо больше, чем средний рост 1,55 м (~5' 1") испанцев того времени" (цитата из Википедии).

ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F

За три недели путешествия мы проехали по Патагонии 7500 км и 6 раз пересекли границу между Чили и Аргентиной. Эта поездка была одной из самых продолжительных, и, однозначно, самой насыщенной событиями и впечатлениями. Настольно насыщенной, что за все это время у нас ни разу не было возможности написать, где мы и что с нами происходит. Каждый вечер мы добирались до ночлега и падали замертво, чтобы на утро продолжить гонку за новыми ощущениями. Подробный отчет еще впереди, а сейчас небольшой анонс того, что в нем будет.

( Read more... )

Буэнос Айрес, время сиесты.